作者：四川正信德設(shè)備工程公司　來(lái)源：成套工程設(shè)備　日期：2019-01-21 17:58:52　點(diǎn)擊：1384　屬于：行業(yè)新聞

一輛充滿LNG的槽車駛離充裝站。

中石化北海液化天然氣有限責(zé)任公司生產(chǎn)作業(yè)監(jiān)控。

繁忙的LNG的槽車。

眼下正是天然氣冬季保供期。從中石化北海液化天然氣有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱北海LNG)獲悉，自2018年進(jìn)入冬季保供期以來(lái)，截至目前，北海LNG接收站氣化外輸天然氣量已突破10億立方米。

據(jù)悉，中石化北海液化天然氣有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)北海LNG項(xiàng)目的碼頭及陸域形成工程、接收站工程。其中，碼頭工程建有1個(gè)兼顧8至27萬(wàn)立方米的LNG泊位、1個(gè)工作船碼頭、海水取排水口、引橋；接收站工程建有4臺(tái)16萬(wàn)立方米的全容式LNG儲(chǔ)罐，以及配套LNG工藝工程和公用工程系統(tǒng)。北海LNG接收站是中國(guó)西南沿海第一座大型LNG終端，也是中國(guó)石化投產(chǎn)運(yùn)行的第二個(gè)LNG(液化天然氣)接收站，自投產(chǎn)以來(lái)，累計(jì)接卸LNG船舶54艘，接卸LNG超過(guò)350萬(wàn)噸。北海LNG項(xiàng)目在優(yōu)化大西南地區(qū)能源結(jié)構(gòu)、促進(jìn)節(jié)能減排，以及助力各級(jí)政府實(shí)現(xiàn)天然氣縣縣通民生工程和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等方面發(fā)揮了愈來(lái)愈重要的作用。

2018年，北海LNG根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、能源局要求，全面啟動(dòng)以高壓外輸投產(chǎn)為主的保供準(zhǔn)備工作，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)當(dāng)前工作中面臨的主要“短板”進(jìn)行全面梳理，專門制定10多項(xiàng)詳細(xì)的“作戰(zhàn)圖表”，將工作目標(biāo)和任務(wù)落實(shí)到具體單位、具體人、具體時(shí)間節(jié)點(diǎn)，壓實(shí)責(zé)任，強(qiáng)力推進(jìn)“高壓外輸投產(chǎn)”各項(xiàng)工作。2018年6月底，北海LNG完成三臺(tái)高壓泵增壓升級(jí)；2018年8月27日，SIS系統(tǒng)改造成功；2018年8月31日，通過(guò)股份公司投產(chǎn)前條件檢查；2018年9月3日，建立高壓外輸；2018年9月14日，正式通過(guò)廣西天然氣管道向中石油中緬線輸氣，至此全面完成高壓外輸投產(chǎn)。這一系列時(shí)間節(jié)點(diǎn)，也見(jiàn)證了北海LNG逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)家能源局關(guān)于“南氣北供”脫瓶頸項(xiàng)目的歷程。

除管道氣外，LNG槽車運(yùn)輸因其靈活、便利等特點(diǎn)，也是中國(guó)石化“南氣北送”的重要補(bǔ)充措施。為應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的冬季LNG槽車充裝高峰，北海LNG在完成充分準(zhǔn)備工作的前提下，于去年9月17日正式實(shí)現(xiàn)24小時(shí)槽車裝車，日充裝能力從以往200車躍至350車，大大提升了液態(tài)產(chǎn)品供應(yīng)能力。

進(jìn)入冬季保供期后，北海LNG現(xiàn)貨船舶數(shù)量增多，船期變換頻次增加，到港計(jì)劃密集，LNG船型、貨源組分多有不同。對(duì)此，北海LNG梳理完善接、卸、儲(chǔ)、輸四個(gè)重點(diǎn)工藝環(huán)節(jié)的作業(yè)流程，優(yōu)化人員配置，確保接船卸貨順暢。與此同時(shí)，北海LNG始終繃緊安全這根弦，加大風(fēng)險(xiǎn)防控力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化生產(chǎn)運(yùn)行監(jiān)控，全力做好應(yīng)急處置，確保安全平穩(wěn)完成保供任務(wù)。

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